Григорий Николаевич Макаренко
Родился Григорий Николаевич Макаренко в 1920 году в селе Старые Соколы Ивановского района Киевской области, в семье крестьянина–бедняка. В поисках лучшей жизни отец Григория – Николай Моисеевич перед войной переехал в г. Минск, построил там частный дом. В Минске Григорий окончил среднюю школу. Его очень тянуло в небо и он решил стать лётчиком. В 1938 году Макаренко заканчивает учебу в Минском аэроклубе и его принимают в Пуховичскую авиашколу. После окончания авиашколы Григория Николаевича зачисляют на военную службу в 3-й полк местечка Пуховичи. Так началась летная жизнь молодого лётчика. С начала войны, уже в июне 1941 года Макаренко принимает участие в уничтожении немцев на реке Березина. Участвует в боях за Москву, уничтожает врага под Сталинградом и на Курской дуге. В это время он летает на самолёте ТБ-3. В начале 1943 года назначается командиром самолета ЛИ –2. Летом 1944 года экипаж Г. Макаренко принимает активное участие в знаменитой операции «Багратион» - это было одно из самых больших и значительных боевых сражений Г. Н. Макаренко. Летать приходилось в основном ночью. И каждую ночь, получив новое задание, зарядив все три пулемета и, имея, 4 мощные авиабомбы по 250 кг каждая, самолет взлетал в небо. В ночь с 14 на 15 июля 1944 года самолёт не вернулся на аэродром. Экипаж выполнил приказ по нанесению бомбовых ударов по скоплению живой силы и техники в районе города Кобрин.
23-й гвардейский Краснознаменный авиаполк в составе 53-й Сталинградской авиадивизии получил приказ: «нанести бомбовый удар по скоплению большого количества живой силы и техники врага в районе Кобрина». Ночью с 14 на 15 июля 1944 года почти 30 полковых бомбардировщиков ЛИ – 2 покинули аэродром у деревни Журбинцы Бердичевского района на Житомирщине и направились на выполнение боевого задания. Среди них был и экипаж в составе командира Григория Николаевича Макаренко, правого лётчика Михаила Иосифовича Индуашвили, бортового техника Александра Георгиевича Зубелева, воздушного стрелка Максима Макаровича Берешполова, штурмана Ивана Иосифовича Чапуренко, стрелка – радиста Георгия Николаевича Кузьмичева. На протяжении нескольких лет учащиеся района вели поисковую работу под руководством В.Ф. Маркова, благодаря которой фамилии членов экипажа истребителя ЛИ-2 установлены, результатом стала переписка с родственниками погибших членов экипажа. Также на месте гибели самолета были найдены обломки сгоревшей машины.
В воспоминаниях Ивана Чапуренко записано: «23 –й гвардейский Краснознамённый Белгородский истребительный авиаполк в составе Сталинградской авиадивизии получил приказ нанести бомбовый удар по большому количеству живой силы и техники немцев в районе Кобрина. Вот и район, отмеченный на карте. Вдруг темноту справа и слева разорвали яркие вспышки. Скинутые бомбы попали прямо в цель. Задание успешно выполнено. Рядом в небе стали разворачиваться и другие самолёты. Григорий Макаренко правому лётчику Михаилу Индуашвили приказал брать курс домой. Где-то через 10 минут полёта, около часа ночи, командир экипажа заметил фашистских истребителей. С них начали стрелять. От гряда пулеметных очередей левый двигатель «ЛИ – 2» вспыхнул ярким огнём. Командир пробовал совершить резкий манёвр, но вновь полетели вражеские пулемётные очереди. На этот раз они попали в фюзеляж. Самолёт сильно затрясся. Некоторое время он ещё летел по прямой. Григорий Макаренко успел в последний момент включить автопилот в прямой неизменный режим полёта, чтобы выиграть секунды для спасения. Но двое дверей заклинило. Последнее, что я помню, - это множество больших красных шаров перед глазами.»
На окраине деревни Галёвка Малоритского района Брестской области, в нескольких километрах от нашей школы) находится памятник погибшим советским лётчикам – членам экипажа ЛИ -2
В 1988 году Бюро районного совета пионерской организации постановляет переименовать пионерскую дружину имени В.Терешковой в дружину имени Г.Н. Макаренко – командира экипажа ЛИ -2